桶スポのタイム考察と攻略法

桶のポイント。

・インセクションはブレーキをしっかりかけてコーナーをスムーズにかつコーナリング速度を平均して上　げていく。
・他はコンパクトに曲がって直線で稼ぐ。＜大型乗りの人＞



５０秒
　これが桶の基準タイムだと思います。トミンでいう３０秒に当たるタイムではなかろうかと。ある程度走れる人は簡単に切りますが、バイクの動きをわかっていない人は切れないタイムでしょう。５０秒を切るにはアクセルをしっかり開けてコーナーをほどほどに攻めれば切れます。そしてインセクション区間がぜんぜん走れない人が５０秒を切れません。インセクションでもダラダラ走らずアクセルをキッチリ開けて、キッチリ減速することがポイント。


４９秒
　ほどほどに走れる人。立ち上がり、コーナリングができ、インセクションでの切り返し等もできると４９秒に入ります。さくっと４９秒前半までは行きますが４８秒にいれるには１コーナーの突っ込みと４コーナーの処理がポイントになってくると思います。

・１コーナーはブレーキはしません。アクセルオフだけでまがれます。ただしコーナーではアクセルを開けていないと飛ぶので注意。
・４コーナーのラインは人それぞれですが立ち上がり重視で。

４８秒
　コーナーのつながりがスムーズにできていて加重移動ができる人。４７秒に入れるのは各コーナーでの進入、立ち上がりをつめていくこと、苦手コーナーの克服が必要です。４８秒に入った人は十分に走り方を知っていると思います。
　
　この48秒というのはCB400だろーがVTR２５０だろーがでます。ちなみにＤトラＸの２４ｐｓドノーマルでも出ました。
ここまでは本当に腕。もちろん車両によって簡単に出せる出せないというのはあります。


４７秒
　アクセルをきっちりあける。フルブレーキのあり方。進入でのコントロール。いままでより高い次元でできるとすんなり入ります。そろそろスポーツタイヤと名のつくタイヤでも滑り始めます。

４６秒
　壁です。大きいです。４６秒に入れるには１コーナーを全開で曲がり２コーナーから３コーナーまでのタイムをいかに削るか。インセクションをコンパクトにまとめるか。最終手前のコーナーでアクセルを開けていけるか。主にバイクをコーナーで進ませる技術が必要です。自分のだいぶ停滞しましたがまずは４６秒での平均ラップを刻めるようになってからどこが詰められるのか考えていくことが必要です。

４５秒。
　キッチリタイムを出す走り＜アクセル全開区間を最重視＞で出ます。
　ここを超えるのには地道にムダをそぎ落とし、すべてを効率よく見直しました。

44秒
　操作が丁寧になります。タイヤを効率よく使う。ブレーキのムダを省く等。セットアップやタイヤも重要ですね。さすがにプロダクションタイヤを履かないとでないと思います。

43秒
まだ未知。だが最近は結構いる。それもモタードだけじゃなくＮＳＲやブロスまで・・・