日光サーキット ＴＬ１０００Ｒ
今日はなんだか平日なのに台数がいて２ヒート目はあまりクリアが取れませんでした。
１ヒート目
どーも怖い。高速コーナーは特に怖ウィー！
最終立ち上がりでアクセルをこわごわ開けても路面のｳﾈﾘでリヤがズバーズバー流れマス。
楽しめるのは１コーナーから２コーナーまでの突っ込みのみでそれ以外は恐怖との戦いです。リアサスが暴れて倒しこめないし、アクセルを開けるとちょっとした段差で流れるので開けられない→サス沈まないという悪循環。
高速コーナーで開けられないのでＣＢＲ６００にも抜かれた＜；；＞後ろをついていくとコーナー遅すぎ・・・。立ち上がりも速くない。でもね僕のＴＬ君はうかつにアクセル開けられないので立ち上がりはさらに遅いっす！！
しかもアクセル開けても６００に追いつかない。しっかりＧがかかってない状態でアクセルあけてるから空転してるんかなぁ。
ってなことで恐々、でも必死にがんばって43秒２
２ヒート目は
リアサスのイニシャル1回転締めこんだらかなりリアの暴れが収まったので走りやすくなりました。
しかし台数が増えて走りづらくなってしまった！でも前方に３１０Ｒさんがいたのですがだんだん近づいてくる、やはりパワーがないと抜くのは大変そうだ。
近づくのはホームストレートから３コーナーまでで、あとは離れる・・・でもバックマーカーのおかげでだいぶ近づいた。スパーダは高速コーナーが消えるように速い。でもこっちはむりだ・・・。
追いついたーと思ったら４台くらいの遅い団体につかまったのでパワーを生かしてパス。後ろからついてきてるだろーから、詰まらせてしまっては申し訳ないのでがんばる！！
３コーナーでバックマーカーがいたのでいつもよりちょっとアクセルを多めに開けると
ズバァァー！！
とリアが出ました。自分的にはタイヤに余裕を持たせて走っているつもりだったのでまだアクセルを開けても大丈夫だと思っていたのにショック。
その後は普通に走ってもリアが滑りやすくどうやら熱ダレを起こしたらしい。そういえば１ヒート目も走行終了後は触れないくらい熱くなっていたなぁ。
ということでそれからはＦｕｎ Ｔo Rideに切り替えてしまいました。
するとバンディットにも直線で抜かれたのでさすがになぁ・・・っと後ろを追走。やはりパワーをかけるとすべるのでおとなしくついていく。タイヤがドンドン悪化してきたので５分前くらいにピットアウトしようとしたら３１０Ｒさんにパスされた。またついていこうかなーって思ったけどリスキーなのでやめました。
ベストタイムは42秒５。まぁまぁ、、ですね。1ﾋｰﾄ目を終わった段階ではＴＬを本当に売ろう思うくらいやばかったのですが２ヒート目を走ってみてリアサスを動かないくらいカッチカチにすればもうちょっといけそうだってことが分かったし楽しめたのでよかったです。
このバイク、リアサスがマジでダメなのでもうリジットくらいしめこんでやろうと思い、さっきガンガンしめときました。
リアサスにオーリンズいれたらまともな戦闘力をもてるのになぁ・・・なんてね。
